Am gasit un newsletter de la News.ro, in care anuntau evenimentul Black Sea Defense & Aerospace - Exhibition & Conference (BSDA).
“Majoritatea demonstratiilor live de aparare moderna, lupta anti - tero si demonstratiile de tehnici de securitate sunt organizate de Ministerele competente din Romania, si includ: demonstratii ale fortelor speciale de interventie rapida si lupta anti-terorism, descindere din elicopter, rapel, exercitiu demonstrativ al Fortelor Terestre si prezentarea HUMVEE, demonstratii speciale ale Brigazii Speciale de Interventie a Jandarmeriei, ale Grupului Special de Interventie si Protectie ACVILA, serviciului pirotehnic, ale Politiei de Frontiera si, nu in ultimul rand, exercitiile speciale ale Serviciului Roman de Informatii. Acestea vor fi completate de trageri demonstrative cu pistoale Glock, exercitii ale ATV-urilor Polaris, punctul culminant fiind probabil reprezentat de depasirea barierei sonice la zborul demonstrativ al Eurofighter Typhoon” declara dl. Alecsandru Ionescu, Director Expozitie si Country Manager TNT Productions Romania.
O fi pe bune?
14 responses so far ↓
1 Eros // Apr 18, 2007 at 12:10 am
ce-i lipsea magarului… tichie de margaritar =))
2 Jobsessive // Apr 18, 2007 at 8:20 am
La faza asta m-ai pierdut…
Care e magarul, in poveste? Sau la ce anume te referi?
3 Mihai // Apr 18, 2007 at 10:31 am
Salut,
e pe bune ce zic ei acolo. Tot, plus ca o sa mai fie si un simulator pentru avionul F16.
Asta o sa fie nebunie curata
Si stiu ca totul e pe bune ca am participat la realizarea campaniei
Sper sa ne vedem pe acolo.
4 Jobsessive // Apr 18, 2007 at 10:54 am
Mai Mihai, vorbe am mai “citit” noi … acum sa-i vedem si cu fapta. Formularea e ambigua, anyway. De asta sunt un pic sceptic relativ la demonstratia aviatica, ce implica o alta logistica decat caratul unui simulator dintr-o parte in alta.
5 Eurofighter, la Bucuresti? (2) at Jobsessive: the blogus // Apr 25, 2007 at 8:42 am
[…] post este partea a doua de la Eurofighter, la Bucuresti? - cand l-am scris eram usor lovit de […]
6 Eros // Apr 25, 2007 at 9:19 am
Revin - vorbeam de amaratul de roman, sarac si rupt in fund (magarul) si de miliardele footute aiurea… dar eu sunt mic, ce stiu eu strategii de defense & shit…
7 AV. Marza // Apr 28, 2008 at 7:58 pm
Eurofighter este o cacialma. Trebuie sa fii naiv sa nu-ti dai seama. Uitati-va ce tari l-au cumparat ( poti sa le numeri pe degetele de la o mana ) si comparati in cate tari s-a vandut Su 30 MK. Suhoiul nu se poate compara cu eurofighter la nici un capitol. Este superior suhoiul. La viteza, plafon, raza de actiune, descoperire radar,armament, eurofighter este inferior Suhoiului 30 ; sa nu mai vorbim de manevrabilitate, unde eurofighter nebeneficiand de aerodinamica unui suhoi, de unghiul de atac mare, de motoarele cu jet orientabil, este mort din start intr-o lupta de dog-fight. Sa compari un su 30 mk cu un eurofighter este ca si cum ai compara un tigru cu o mita.
8 Jobsessive // Apr 28, 2008 at 9:40 pm
@ Stimate d-le Av. Marza: pentru un om de specialitate ca Dvs s-ar putea sa fie evident ca Eurofighter este mult in spatele Suhoiului; si eu sunt un admirator al profilului aerodinamic remarcabil al Suhoiului - aparatele astea mi se par exceptionale din acest punct de vedere, chiar mai tari decat Raptorul american - si intr-adevar motoarele cu tractiune vectoriala fac diferenta intr-o eventuala comparatie cu Eurofighter… Gandind insa “ca romanul”as zice ca tot ar fi mai bine un Eurofighter decat un MIG 21 “cu imbunatatiri”… fiind inginer de aeronave prin educatie, si avand inca pasiunea zborului undeva in suflet, nu pot sa nu ma amarasc cand vad cu ce fiare de calcat se zboara inca in anul 2008 si sper ca intr-o zi sa vad ca aviatorii romani piloteaza aparate la fel de capabile ca si vecinii lor din UE sau de peste ocean. Pentru ca O MERITA DIN PLIN!
9 AV. Marza pt Jobsessive // Jun 3, 2008 at 7:38 pm
Stimate d-le Jobsessive, sunt de acord cu dumneavoastra. Intr-adevar pilotii romani sunt foarte capabili si merita sa zboare pe avioane cat mai performante ; spun asta deoarece sa faci scor egal cu ameicanii, noi in Mig 21 si ei in F 15, este un lucru demn de mentionat in istoria aviatiei romane. Sunt de acord cu achizitionarea lui Eurofighter, cel mai performant avion din Europa ( cu exceptia aparatelor rusesti ), insa sa fiu sincer ma enerveaza cumplit reprezentantii companiei Eurofighter care au nerusinarea sa compare acest aparat cu un Sukhoi. Aveti dreptate in ceea ce spuneti, si consider ca pilotilor romani ar trebui sa li se acorde mai multa atentie si respect.
10 dan // Sep 16, 2008 at 12:41 pm
Salut,
Imi place subiectul. Dupa ultimele doua posturi … ori s-a “racit” subiectul ori cei doi l-au transformat in unul accesibil doar celor “de profesie”.
Pai SU-30 (Romania parca a cumparat cateva MIG29) sunt “de la concurenta” si nu prea cred ca sunt compatibile cu sistemele NATO!
Totusi Eurofighter pare oferta cea mai buna pentru ca pe langa acest aparat poate reusim sa readucem pe picioare industria romaneasca de profil. Nu ca au intors lumea pe dos dar e chiar pacat sa o pierdem inainte de a dovedi intr-adevar ceva.
Scuze daca am suparat dar IAR93 nu prea era la vremea lui un avion reusit, IAR99 nu s-a vandut peste hotare deloc (oare se mai produc?) iar Puma SOCAT sunt modernizate de Elbit din Israel. Mig21 … da-i pace.
Sper sa nu aleaga vreo varianta de-asta “second-hand” cu comisioane bune .
11 Jobsessive // Sep 16, 2008 at 1:06 pm
Dan, salut! Si mie imi place subiectul, dar nu-s prea multi cu care se poate povesti.
Anul asta, acum in septembrie, are loc din nou acest eveniment - BSDA. Au anuntat deja ca va fi prezent atat Eurofighterul cat si F16 - astea sunt de fapt singurele doua optiuni (alternative ?!) pe care le are Statul Roman la acest moment, in ceea ce priveste retehnologizarea armatei noastre (in speta, cumpararea de noi avioane).
Clar Su30 nu vom vedea prea curand in armata romana.
Ref. IAR93/99, jalnicul Puma recablat la israelieni, sau Mig21 resuscitat si el “de curand” - nu ai suparat pe nimeni, si eu cred (ca dealtfel toata lumea) ca-s demult dinozauri care ar trebui tocati sau bagati la muzeu. Totusi, fara false prejudecati, cred ca Soimul si-a facut treaba la scolile de piloti, ca avion de scoala si antrenament, relativ ieftin ca intretinere, si destul de robust pentru toate greselile pentru care trebuie sa le indure cu bobocii …
12 dan // Sep 16, 2008 at 7:42 pm
pentru Jobsessive
Am redeschis discutia pentru ca mai este foarte putin timp pana se hotarasc ce vor face cu fortele aeriene romane.Eu as opta pentru Eurofighter sau Gripen. F-16 ar trebui sa fie refuzat numai pentru ca nu e european. Am avea sansa (poate prima data) sa facem alegerea corecta. Adica sa fim de partea cui trebuie. NATO nu e numai SUA.Am putea ajuta (cu putin e adevarat) la decaderea imperialismului american.
Jobsessive spune un forum unde esti inregistrat. Acolo vom putea comunica pe MI.
13 Jobsessive // Sep 16, 2008 at 9:09 pm
Dan, nu sunt inregistrat pe nici un forum
am renuntat de ceva vreme sa mai bat aceste “locuri” … daca ai ceva sa-mi spui in mod special, fa-o pe lucrangiu (@) gmail.com … tin sa-ti spun insa ca nu mai sunt de multa vreme in bransa celor care lucreaza cu avioanele, iar ceea ce discut aici pe blog (sporadic) e pura pasiune, si nicidecum profesie. Deci nu vei avea parte de opinia unui om complet avizat (specialist) ci doar de parerile unuia care a invatat multe despre avioane, gandind ca odata va ajunge pilot. Lucru care nu s-a mai intamplat, din pacate - la sfarsitul facultatii am ales o alta cale prin care sa-mi asigur existenta 
14 Jobsessive // Sep 16, 2008 at 9:11 pm
BTW, am sa fiu la BSDA cu fiul meu, sa-i arat cum zboara avioanele. Daca vrei, putem schimba doua vorbe acolo, la o adica
Leave a Comment